Артикул:
KRW134APlusPR_demo
Характеристики
Длина, мм
—
640
Высота, мм
—
1120
Ширина, мм
—
670
Сеть
—
220
Кол-во мест
—
1
Длина шланга/ов
—
2
Все характеристики
Запросить наличие и цену
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Цены на сайте могут отличаться!
В связи с нестабильностью курса цены на сайте могут сильно отличаться.
Пожалуйста, уточняйте цены по телефону 89650469628. Приносим извинения за доставленные неудобства.
Пожалуйста, уточняйте цены по телефону 89650469628. Приносим извинения за доставленные неудобства.
Описание
Меню на русском языке
Откачка/Восстановление
Вакуумирование
Долив нового масла
Заправка хладагента
Заправка масла в ручном режиме
Слив отработанного масла
ЖК-монитор, сенсорный дисплей
Карман для хранения шланговых муфт
Печать отчетов
В комплект входит конденсатор и охлаждающий вентилятор
Специальная область для установки небольшого контейнера подачи хладагента
Высокоточные электронные весы определяют вес хладагента при заправке и откачке
Сплошные прочные колеса с блокировкой
Технические характеристики:
Тип хладагента: R134a
Напряжение: 220 В ± 10%, 50/60 Гц
Рабочие температуры: 10/49°C(50/120F)
Порядок обслуживания: Полностью автоматический или ручной
Баллон для откачки: 10 кг
Степень восстановления: 97%, автоматическая остановка при 0 бар
Скорость откачки парообразного хладагента: 350 г/мин
Скорость откачки жидкого хладагента: 250 г/мин
Скорость вакуумирования: 90 л/мин
Емкость контейнера нового/отработанного масла:200 мл
Макс. рабочее давление: 17,5 бар
Переходники: R134a, ручные
Принтер: Стандартное оборудование
Шланги: 200 см
Размеры (см): 1120 (В) x 670 (Ш) x 640 (Д)
Вес: 80 кг.
Принцип работы
Установка подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования автомобиля.
Затем, с помощью встроенного вакуумного мотора происходит забор фреона из автомобиля во встроенную внутреннюю емкость установки с его очисткой через фильтры. После этого производится вакуумирование системы автомобиля с помощью вакуумного мотора и, при отсутствии утечек, этот вакуум заполняется очищенным фреоном с добавлением нового до необходимого объема. При необходимости добавляется специальное масло (в ручном режиме).
Полностью автоматический рабочий цикл (откачивание фреона из системы, очистка хладагента и отделение масла, сброс использованного масла, вакуумирование системы, проверка герметичности, ввод свежего компрессорного масла(в ручном режиме) и заправка хладагентом). Возможность выполнения любой фазы вручную, в полуавтоматическом рабочем цикле. Предназначена для обслуживания кондиционеров любых легковых автомобилей и грузовиков.
Меню на русском языке
Откачка/Восстановление
Вакуумирование
Долив нового масла
Заправка хладагента
Заправка масла в ручном режиме
Слив отработанного масла
ЖК-монитор, сенсорный дисплей
Карман для хранения шланговых муфт
Печать отчетов
В комплект входит конденсатор и охлаждающий вентилятор
Специальная область для установки небольшого контейнера подачи хладагента
Высокоточные электронные весы определяют вес хладагента при заправке и откачке
Сплошные прочные колеса с блокировкой
Технические характеристики:
Тип хладагента: R134a
Напряжение: 220 В ± 10%, 50/60 Гц
Рабочие температуры: 10/49°C(50/120F)
Порядок обслуживания: Полностью автоматический или ручной
Баллон для откачки: 10 кг
Степень восстановления: 97%, автоматическая остановка при 0 бар
Скорость откачки парообразного хладагента: 350 г/мин
Скорость откачки жидкого хладагента: 250 г/мин
Скорость вакуумирования: 90 л/мин
Емкость контейнера нового/отработанного масла:200 мл
Макс. рабочее давление: 17,5 бар
Переходники: R134a, ручные
Принтер: Стандартное оборудование
Шланги: 200 см
Размеры (см): 1120 (В) x 670 (Ш) x 640 (Д)
Вес: 80 кг.
Принцип работы
Установка подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования автомобиля.
Затем, с помощью встроенного вакуумного мотора происходит забор фреона из автомобиля во встроенную внутреннюю емкость установки с его очисткой через фильтры. После этого производится вакуумирование системы автомобиля с помощью вакуумного мотора и, при отсутствии утечек, этот вакуум заполняется очищенным фреоном с добавлением нового до необходимого объема. При необходимости добавляется специальное масло (в ручном режиме).
Полностью автоматический рабочий цикл (откачивание фреона из системы, очистка хладагента и отделение масла, сброс использованного масла, вакуумирование системы, проверка герметичности, ввод свежего компрессорного масла(в ручном режиме) и заправка хладагентом). Возможность выполнения любой фазы вручную, в полуавтоматическом рабочем цикле. Предназначена для обслуживания кондиционеров любых легковых автомобилей и грузовиков.
Длина, мм
|
640 |
Высота, мм
|
1120 |
Ширина, мм
|
670 |
Сеть
|
220 |
Кол-во мест
|
1 |
Длина шланга/ов
|
2 |
Произв-ть
|
90 |
Перевозка вертикально
|
да |
Внутр. ёмкость
|
12 |
Вес Брутто
|
80 |
Тип фреона
|
R-134a |