Артикул:
KRW1846LCD
Характеристики
Длина, мм
—
650
Высота, мм
—
1160
Ширина, мм
—
520
Сеть
—
<span style='color:red, font-weight:bold, '>220</span>
Упаковочные размеры
—
595/465/1115
Кол-во мест
—
1
Все характеристики
Запросить наличие и цену
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Цены на сайте могут отличаться!
В связи с нестабильностью курса цены на сайте могут сильно отличаться.
Пожалуйста, уточняйте цены по телефону 89650469628. Приносим извинения за доставленные неудобства.
Пожалуйста, уточняйте цены по телефону 89650469628. Приносим извинения за доставленные неудобства.
Установка быстро и без демонтажа промывает АКПП (устраняет частицы грязи и ржавчины) и заменяет масло (ATF) в практически всех моделях автомобилей. Как результат - сокращение вибраций, уменьшение расхода масла. В комплект включен комплект переходников и адаптеров для европейских, японских и корейских автомобилей.
Описание панели управления и контроля:
Манометр давления на входе
Манометр давления на выходе
LCD дисплей
Мембранная клавиатура управления
Бак для старого масла
Бак для нового масла
Фильтр
Соединение "Давление подача"
Соединение "Давление возврат"
Соединение "Подача добавки на ATF"
Токопроводящие кабели 220 В., от электросети
Принцип действия:
Полный цикл состоит из 4-х фаз:
Промывка коробки передач.Автомобиль должен быть приподнят над землей, добавка заливается в бак или в ATF. Далее в течении 5 минут производится промывка при включенном двигателе и включенной передаче.
Замена масла.Старое масло выдавливается из системы и попадает в бак для старого масла, а новое масло закачивается в систему из бака для нового масла. Клавишами на клавиатуре регулируется время подачи масла. Через 5 мину происходит автоматический переход в режим очистки.
Проверка жидкостей.Отключить установку и проверить возможные потери давления при включенном двигателе и передаче, проверить уровень масла.
Слив старого масла.Производится из бака установки в специальную внешнюю емкость. Операция производится помпой установки.
Описание панели управления и контроля:
Манометр давления на входе
Манометр давления на выходе
LCD дисплей
Мембранная клавиатура управления
Бак для старого масла
Бак для нового масла
Фильтр
Соединение "Давление подача"
Соединение "Давление возврат"
Соединение "Подача добавки на ATF"
Токопроводящие кабели 220 В., от электросети
Принцип действия:
Полный цикл состоит из 4-х фаз:
Промывка коробки передач.Автомобиль должен быть приподнят над землей, добавка заливается в бак или в ATF. Далее в течении 5 минут производится промывка при включенном двигателе и включенной передаче.
Замена масла.Старое масло выдавливается из системы и попадает в бак для старого масла, а новое масло закачивается в систему из бака для нового масла. Клавишами на клавиатуре регулируется время подачи масла. Через 5 мину происходит автоматический переход в режим очистки.
Проверка жидкостей.Отключить установку и проверить возможные потери давления при включенном двигателе и передаче, проверить уровень масла.
Слив старого масла.Производится из бака установки в специальную внешнюю емкость. Операция производится помпой установки.
|
Длина, мм
|
650 |
|
Высота, мм
|
1160 |
|
Ширина, мм
|
520 |
|
Сеть
|
<span style='color:red, font-weight:bold, '>220</span> |
|
Упаковочные размеры
|
595/465/1115 |
|
Кол-во мест
|
1 |
|
Вес Брутто
|
41 |
